● Reduserer sjansen for at drivstoffet koker
● Sørg for at bilen går som den skal
● Lar kjøretøyet starte
Drivstoffpumpe er en av de grunnleggende komponentene i drivstoffinjeksjonssystemet til injeksjonskjøretøy.Drivstoffpumpen er plassert inne i kjøretøyets drivstofftank.Funksjonen er å suge drivstoffet fra drivstofftanken, sette det under trykk og transportere det til drivstofftilførselsrøret, og etablere et visst drivstofftrykk med drivstofftrykkregulatoren.
Drivstoffpumpen består av en elektrisk motor, en trykkbegrenser og en tilbakeslagsventil.Den elektriske motoren fungerer faktisk i brennoljen i oljepumpehuset.Ikke bekymre deg, for det er ingenting i skallet å sette fyr på.Brennoljen smører og kjøler drivstoffmotoren.En tilbakeslagsventil er installert ved oljeutløpet.Trykkbegrenseren er plassert på trykksiden av pumpehuset med en kanal til oljeinntaket.Drivstoffpumpen fungerer under oppstart og motoren går.Hvis motoren stopper mens tenningsbryteren fortsatt er PÅ, slår HFM-SFI-kontrollmodulen av strømmen til drivstoffpumpen for å unngå utilsiktet tenning.
En drivstoffpumpe er en type pumpe som brukes i et oljeforsyningssystem.Den brukes til å overvinne den hydrauliske motstanden til drivstoffilteret og for å stabilisere mengden drivstoff som tilføres høytrykkspumpen når det hydrauliske trykket til filteret økes på grunn av smuss.Drivstoffpumpens strømningshastighet bør være minst 2+3,5 ganger motorens maksimale drivstofftilførsel for å sikre at høytrykkspumpen kan fungere stabilt ved skittent filter og høy motstand.
Drivstoffpumpen drives av en høytrykkspumpeaksel eller en motor.I noen systemer brukes en elektrisk drevet pumpe til å produsere en hjelpepumpe.Drivstoffpumpe har stempeltype, membrantype, girtype, rotor-vingetype og andre forskjellige typer.