● Det er avgjørende for ytelsen og utslippene til dieselmotorer.
● Det bidrar til motorens levetid.
● Den har presisjonsproduksjon og høy tilpasningsevne.
En dyse er ofte et rør eller et rør med varierende tverrsnittsareal, og den kan brukes til å styre eller modifisere strømmen av en væske (væske eller gass).Dyser brukes ofte til å kontrollere strømningshastigheten, hastigheten, retningen, massen, formen og/eller trykket til strømmen som kommer ut av dem.
En injektordyse er en fin sprøyte som drivstoff sprøytes inn i en motor.Toppen av injektordysen har mange hull for å levere en spray med diesel inn i sylinderen.
Utformingen av dieselinjektordysen er avgjørende for ytelsen og utslippene til moderne dieselmotorer.Noen av de viktige designparametrene for injektordysen inkluderer detaljer om injektorsetet, injektorsekken og dysehullstørrelse og -form.Disse egenskapene påvirker ikke bare forbrenningsegenskapene til dieselmotoren, de kan også påvirke stabiliteten til utslippene og ytelsen over motorens levetid og injektorens mekaniske holdbarhet.
Injektordyser samhandler med stempler i forbrenningskamre.Når stempelet trekkes vekk fra tennpluggen, sprøyter injektordysen en drivstoff- og luftblanding inn i forbrenningskammeret.
Som en av nøkkelkomponentene til motoren vil munnstykkets arbeid alvorlig påvirke motorens ytelse.Tette drivstoffdyser kan påvirke bilens ytelse alvorlig.Årsaken til blokkeringen er på grunn av avsetning av karbon i motoren på dysen eller på grunn av urenheter i drivstoffet som blokkerte dysebanen.Derfor bør munnstykket rengjøres nøye og testes regelmessig for å sikre at den fungerer bra.